7月18日,福建船政旗下馬尾造船為Sallaum Lines建造的7500車LNG雙燃料汽車滾裝船(XSI463I)順利交付,較合同期提前4個月。Sallaum Lines、深圳資本集團、ABS船級社、上海船舶研究設計院、Braemar Shipbroking、FLEET管理公司、福建省工控集團和福建船政相關領導、嘉賓出席交船儀式。
01 綠色低碳 船舶性能卓越環保
7500車LNG雙燃料汽車滾裝船總長199.9米,垂線間距離195.6米,型寬38米,型深14.8米,設計吃水8.65米,最大吃水10米。該船推進系統設計成單機單槳,采用LNG雙燃料主機、單艏側推、電動RORO系統,貨艙設13層車輛甲板。主要用于裝運包括重型卡車在內的各型車輛及包裝類危險品,并且能夠在11、12和13層甲板上運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車,入級ABS船級社。
隨著世界航運業綠色化、智能化發展步伐的加快,新一代雙燃料汽車滾裝船以其綠色環保的特點,成為船舶市場的新寵。此次交付的XSI463I船采用了LNG雙燃料動力系統,可顯著降低碳、硫氧化物、氮氧化物及90%以上顆粒物等排放,并配備精準的裝載監控系統和安全可靠的RORO設備,在踐行環保理念的同時,為車輛運輸安全提供了堅實保障。
02 生產優化 建造過程精準高效
XSI463I船較合同期提前4個月交付,得益于汽車滾裝船項目組鍥而不舍推行精細化管理,從生產流程、施工工序和工藝改善等方面不斷發力,保障系列船生產節奏均衡連續。XSI463I船在船塢階段即實現電纜100%拉放和電氣設備基本安裝,出塢后便具備全船調試條件,并成功完成塢內艉門調試及11個活動坡道安裝。
碼頭階段,項目組嚴控系統完整性,有序完成全船所有系統調試任務,并高效完成67000平方米巖棉敷設。在隨后的試航中,6天5夜內順利完成航速測試、LNG切換、操縱性能等關鍵試驗,最終比原定計劃提前4天圓滿完成任務,體現了公司在快速、批量、節拍化建造過程中的卓越突破。
03 深化合作 攜手共贏創未來
瑞中關系歷史悠久、內涵豐富,Sallaum Lines和馬尾造船是彼此選擇的第一家瑞士、中國企業。本次交付的XSI463I船是雙方在綠色航運領域戰略合作的結晶,也是推動瑞中兩國海運業高質量發展的關鍵一步。馬尾造船將持續提供技術支持,確保船舶高效運營,助力Sallaum Lines打造綠色船隊。
航運業的綠色轉型浪潮已至,合作共贏是永恒的主題。馬尾造船將以此次船舶交付為新起點,與 Sallaum Lines、ABS 船級社等繼續深化合作,在低碳船舶研發、智能航運技術應用等領域攜手探索,共同為推動船舶行業高質量發展貢獻力量。